Opis projektu
Współczesne społeczeństwa, niezależnie od szerokości geograficznej, na jakiej się znajdują, borykają się z dwoma głównymi wyzwaniami: kryzysem energetycznym i zanieczyszczeniem środowiska. Obiecującą strategią umożliwiającą przezwyciężenie globalnych problemów jest fotokataliza heterogeniczna, która w wyniku absorpcji światła słonecznego przez półprzewodnik (fotokatalizator) umożliwia generowanie nośników ładunku niezbędnych do zainicjowania reakcji, np. produkcji wodoru, generowania tlenu (sztuczna fotosynteza) oraz utlenienia szkodliwych zanieczyszczeń organicznych w środowisku. Jednakże, liczne pierwiastki wykorzystywane w preparatyce fotokatalizatorów, jak: grafit, platyna, ruten, kobalt, gal i wanad, są wymienione jako surowce krytyczne w Unii Europejskiej. Materiały te, często rzadkie lub skoncentrowane geograficznie, mają kluczowe znaczenie dla przemysłu, a zarządzanie ich zasobami stało się kluczowym czynnikiem w kształtowaniu polityki gospodarczej i innowacji.
Uniknięcie zatrzymania rozwoju technologii fotokatalitycznych z powodu ograniczonych zasobów surowców krytycznych stało się główną motywacją do projektu POPcat. Jego głównym celem jest opracowanie nowej klasy fotokatalizatorów hybrydowych na bazie porowatych polimerów organicznych (ang. porous organic polymers, POPs), z uwzględnieniem sprzężonych porowatych polimerów (ang. conjugated porous polymers, CPPs) i kowalencyjnych struktur organicznych (ang. covalent organic frameworks, COFs). Ich porowata struktura czyni je idealnymi kandydatami do zastosowań fotokatalitycznych, a duża różnorodność możliwych wiązań typu π pozwala na otrzymanie struktur „szytych na miarę” dopasowanie ich struktury elektronowej pod konkretne wymagania docelowej reakcji redoks. W ramach projektu POPcat*, badane będą także mechanizmy wzbudzania i transportu nośników ładunku pod wpływem światła wraz z generowaniem reaktywnych form tlenu.
* Nazwa projektu nawiązuje nie tylko do skrótowca POP od porous organic polymers, ale również odnosi się do popularnego mema internetowego z kotem o tej samej nazwie.
Mgr inż. Tomasz Wiczenbach, Katedra Wytrzymałości Materiałów, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Szkoła Doktorska na Politechnice Gdańskiej, projekt: Badania numeryczne kręgosłupa dotyczące kluczowych czynników wpływających na ryzyko urazów w wypadkach drogowych nSPINE-RISK”, kwota finansowania: 209 962 zł