Kontakt:
- email:
- miroslaw.gerigk@pg.edu.pl
Zajmowane stanowiska:
Profesor uczelni
- miejsce pracy:
- Instytut Mechaniki i Konstrukcji Maszyn
Budynek Wydziału Mechanicznego pokój 107
- telefon:
- (58) 347 28 32

Publikacje:
-
Publikacja
- M. K. Gerigk (dawniej: M. Gerigk)
- T. Abramowicz-Gerigk
- Ł. Hapke
- K. Tetfejer
- MARINE STRUCTURES - Rok 2024
The paper presents a cloud-based system for monitoring loads generated on the quay wall by ship propeller jets during berthing and unberthing maneuvers. The system provides online measurements of the dynamic pressure generated loads by propellers and warns of exceeding the permissible jet velocities over the seabed protection along the berth. The system has a modular structure consisting of a network of pressure sensors, information...
Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym
-
Publikacja
Self-driving vehicles, also branded as driverless vehicles, autonomous vehicles, or robotic vehicles, are transport systems that can operate with a reduced human impact or even with any human input at all. The content of the present paper is limited to three types of potential applications: Unmanned Surface Vehicles (USVs), Autonomous Underwater Vehicles (AUVs) and Unmanned Aerial Vehicles (UAV). We set our particular focus on...
Pełny tekst do pobrania w portalu
-
Publikacja
- M. K. Gerigk (dawniej: M. Gerigk)
- J. Jachowski
- Z. Burciu
- T. Abramowicz-Gerigk
- Sustainability - Rok 2024
The paper is devoted to underlining the important role of monitoring systems in the sustainable development of seaport areas—sensitive ocean–land connections exposed to the harmful effects of multimodal transport. The study concerns the existing monitoring possibilities of the environmental factors and ship traffic near port infrastructure. The main aim of the study is presenting the example of solutions, supporting the sustainable...
Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym
-
Publikacja
- Rok 2024
Ostatnia dekada to ciągła praca nad dalszym rozwojem i wdrażaniem bezzałogowych pojazdów morskich. Między nimi są autonomiczne pojazdy podwodne (ang. autonomous underwater vehicle - AUV) i bezzałogowe pojazdy nawodne (ang. unmanned surface vehicle - USV). Niektóre pojazdy USV mogą być typu WIG (ang. wing in ground, 'w ziemi'), co związane jest z wykorzystaniem efektu przypowierzchniowego występującego w czasie ruchu skrzydła w...
-
Publikacja
- Rok 2023
W artykule przedstawiono problematykę badań dotyczących opracowania demonstratora technologii bezzałogowego pojazdu nawodno-powietrznego z wykorzystaniem efektu przypowierzchniowego. Opisano podstawowe problemy badawcze związane z analizą cech hydro-aerodynamicznych pojazdu. Opisano przedmiot badań, bezzałogowy pojazd nawodno-powietrzny typu USV-UAV-WIG. Opisano metodę badań. Przeprowadzono wstępną analizę osiągów i zachowania...
Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym